更换避震器

避震系统完成装车后，在特殊的环境下，可能需要将避震器拆卸下来。首先要做的，就是将避震器顶部的阻尼调整旋钮取下。如图所示，旋钮分为两种，第一种是直接插入避震机芯顶部，只需向上抽出即可；而第二种，则是固定在避震机芯上方，需要使用2mm的六角匙松开，再将旋钮去除。

取下阻尼调整旋钮后，就会看到避震器机芯顶部的内六角接口。这个接口，与避震系统随工具包配备的六角匙相匹配。

这个六角匙，需要与19mm的扳手配合使用，才能将避震器顶部的固定螺帽卸下。将19mm扳手卡在螺帽上，然后，将六角匙卡入避震机芯顶部的缺口。将六角匙调整到合适的位置并进行固定，同时，逆时针旋转扳手，就能将这个19mm的固定螺帽松开。

将19mm的固定螺帽取下后，除了避震的下支架和铝合金塔顶外，其他部件就能够从避震器中取下。取下螺帽后，就可以依次从避震取下上平面轴承、球座（或于侧倾板一体）、下平面轴承、上弹簧座以及消音垫片等部件。

其他部件从避震上取出后，就可以从避震器主体上，拆下3个锁定螺圈以及避震器的下支架。当然，取下这些部件也并不困难，只需要消耗点时间，将其从螺纹中旋出即可。避震器重新安装，将拆卸过程倒叙进行即可。在上紧顶部19mm螺帽时，如果找不到合适的扭力扳手，可以使用气动工具，以较低的冲击力水平，将避震器顶部的螺帽加紧到适当的力矩。有关正确的力矩，以及保修问题，请参阅下方内容。

注意：切记，使用校准后的扭力扳手加紧麦弗逊避震器顶部的19mm螺帽时，合适的力矩范围是40-60ft/lbs。使用不正确的力矩紧固，可能会导致避震器组件出现松动，并产生撞击的升级，在超出许可范围时，甚至会导致避震机芯上的螺纹损坏。用于连接避震器下支架与转向节的螺栓，在紧固时，也需要遵照螺栓OEM给出的特定扭矩来进行；详情，可询问当地的经销商。由于这些螺栓的紧固力矩，对避震系统的安装以及行车安全来说，都至关重要；建议您在使用之前，详细了解对应的要求。由于这些都是一次性的螺栓，加上其使用性质，以及要承受的巨大负荷，重复使用后会出现拉伸，从而带来潜在的风险。一旦在螺栓紧固的过程中，使用了力矩超出了允许范围，请及时更换全新的螺栓。不使用符合规定的螺栓，如因此而导致避震系统损坏，均不属于保修范围.